2차 세계대전 독일 : 모스크바 점령 실패와 독일군 후퇴

독일 남부 집단군이 키예프 근방에서 더이상 진격하지 못하고 정체 상태에 빠져 있자 히틀러는 모스크바로 진군하고 있던 중부 집단군을 키예프 점령에 동원 하기로 결정 하였습니다. 모스크바 공략을 위해 6주동안 700km 파죽지세로 달려오던 구데리안의 중부 집단군은 불과 200km를 남겨 두고 키예프 공략에 동원 됩니다. 히틀러는 나폴레옹의 러시아 원정 때 저질렀던 실수를 반복 하고 싶지 않기 위해 모스크바 보다도 키예프 공략 후 자원지대 확보을 최우선으로 하였습니다.

나폴레옹의 모스크바 점령의 교훈

나폴레옹은 모스크바에 입성한 후에 크렘린 궁에 머무르면서 러시아 제국의 황제 알렉산드르 1세의 협상을 기다렸으나 알렉산드르는 협상 요청에 대응 하지 않고 있었습니다.  겨울이 다가오자 보급이 날이 갈수록 힘들어지자나폴레옹은 철군을 결정 하고 퇴각 하던 중에 러시아군의 공격과 극심한 추위와 식량난을 겪어 60만명의 원정대 중 겨우 6만명이 스몰렌스크에 도착 할 수 있습니다.

모스크바 점령의 선봉 구데리안은 히틀러의 키예프 공략을 도우라는 지시에 반발 하여 직접 비행기를 타고 히틀러에게 찾아갔습니다. 소련은 넓은 영토를 철도 운송으로 경제망을 형성 되어 있는 국가 이며 그 중심은 모스크바 였습니다. 구데리안은  모스크바를 먼저 점령하고 철도 장악하여 경제와 물류를 마비 시키자고 제안 하였습니다

소련의 철도 환경

소련의 국민경제 5개년 계획의 일부였던 철도건설계획으로 소비에트 연방 철도 인민 위원회가 설립 되었습니다
1920년대 후반부터 2차 세계대전 직전까지 투르키스탄-시베리아, 우즈베키스탄-서시베리아를 연결하는 철도를 건설하는 등 106,100킬로의 철도 네트워크를 확장했고 이 기간동안 운송 된 화물량만 4배가 증가 하였습니다.
이 당시 러시아 제국 및 소련이 확충해 놓은 철도 시스템은 2차 대전 중 최전방의 군인, 장비, 화물 수송, 그리고 공장과 마을 주민들의 대피에 아주 중요한 역할을 하였습니다


하지만 모스크바를 먼저 점령해서 소련의 운송망을 장악 하자는 구데리안의 제안은 묵살 되었고 필사적으로 저항하던 키예프에 향해 2개 집단군이 공격하여 결국 함락 시켰습니다. 키예프 함락 이후 무려 65만명의 포로를 사로 잡은 히틀러는 이번 전쟁은 승리하였다고 자축 하였지만 실상은 달랐습니다. 2억명이 넘는 인구를 활용하여 징집병들이 시베리아 열차를 타고 계속 보충 되었으며 소련의 대규모 공업지대는 감쪽같이 사라져 있었습니다.
소련군은 독일의 침공이 시작 되자 1500여 개의 대규모 공장들을 부품 단위로 분해하여 시베리아 횡단열차에 실어다가 우랄 산맥과 중앙아시아 깊숙한 곳으로 다 이전 시켜 놓았습니다. 무려 80%의 공장들이 성공적으로 이전하였으며 이전에 실패 한 공장은 다이너마트로 철저히 파괴 시켜 독일군이 활용하지 못하게 하였습니다.

태풍 작전

히틀러는 키예프까지 점령 하면 전쟁의 승기를 잡을 줄 예상 하였지만 소련은 저항은 지속 되었으며 독일군은 점점 지쳐 가고 있었습니다. 3개월 작전을 계획하였으나 점점 길어져 겨울이 다가오고 있었는데 그에 대한 보급품이 전혀 준비 되어 있지 않아 위기감을 느낀 독일군은 10월 2일 모스크바에 대한 총 공세를 펼치기로 하였습니다. 독일군 190만명의 대군이 집결 후 총공격을 펼쳐 모스크바의 인근 뱌지마와 브랸스크에서 수비하던 소련군을  100만명을 격파 하여 모스크바 공격을 눈앞에 두는 상황이 되었습니다

모스크바 절대 사수를 선언한 스탈린

엄청난 큰 패배를 맞은 소련 공산당은 모스크바 동쪽으로 정부 부처를 옮길 계획을 하였으며 모스크바 시민들은 패닉에 빠졌습니다. 하지만 강철의 대원수 스탈린은 모스크바를 끝까지 지킬 것을 선언하고 크렘린 궁에 남기로 하면서 모스크바 시민들도 결사항전의 의지를 다잡게 됩니다. 당 간부부터 민간인들까지 일심동체로 모스크바 전체를 요새화에 나서고 러시아 대평원의 라스푸티차가 독일군의 발목을 잡게 됩니다  

라스푸티차

가을과 봄에 러시아, 벨라루스, 붑부 우크라이나 땅이 뻘로 변해 도로의 통행이 힘들어지는 현상 입니다. 4월 부터 10월까지 비가 계속해서 내리는데 이렇게 물기가 증발 될 틈 없이 비가 내리다 보면 도로의 흙이 물을 지나치게 많이 먹어서 마치 늪과 비슷한 상태가 됩니다.

독일군의 후퇴

사람은 물론 전차 트럭도 움직일 수 없는 라스푸티차를 맞아 독일군의 전진은 더디게 진행 되었으며 소련의 명장 주코프는 겹겹의 방어선을 만들어서 극한의 추위가 오는 겨울이 올때 까지 방어를 하게 됩니다. 11월이 되자 추위가 오고 땅이 얼어 최종 공격을 펼치지만 결국 소련군의 처절한 방어에 막히고 12월의 극한의 추위가 찾아 오자 독일군은 결국 후퇴를 하게 됩니다